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郑丽文6月将访美，国台办回应

Wed, 29 Apr 2026 16:19:29 +0800

　4月29日，国台办举行例行新闻发布会。

　　有台媒记者问：据报道，国民党主席郑丽文6月将访美，其近日受访称，台湾不该陷入大陆、美国“二选一”的错误逻辑，真正重要的是争取更多支持；她会向美方提出一个路线图并说服美方理解。关于中美元首会晤，郑丽文称，如果美国从“不支持‘台独’”走到“反对‘台独’”，就已经是很重大的一步，特朗普幕僚会阻止其进一步走到“支持和平统一”。请问对此有何评论？

　　国台办发言人陈斌华表示，两岸同胞都是中国人、是一家人。两岸的事是两岸同胞的家里事，当然也应该由家里人商量着办。两岸中国人完全有智慧、有能力解决好自己的事情，守护好、建设好自己的家园。“同时，我要强调，台湾问题纯属中国内政。我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报，妥处涉台问题。”

霍尔木兹海峡断航下，中东客商涌进北京车展抢货

Mon, 27 Apr 2026 09:40:02 +0800

　　每经记者段思瑶每经编辑易启江

　　2026北京车展4月24日在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心拉开帷幕。参加了多届车展的《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者或记者）发现，本届车展人潮比往届更汹涌，在38万平方米的展区内，不同肤色的人穿梭不停，全球客商正涌入北京。

　　“这趟行程比以往折腾多了，绕道迪拜再转飞北京，虽然路上多花了近两天，但北京车展必须来。”在2026北京车展展馆内，一位跨国车企负责人指着展台前络绎不绝的人向每经记者坦言。

　　这份“必须来”的执念，背后是全球汽车供应链的剧烈震荡。中东冲突导致霍尔木兹海峡断航，日系车企集体“断供”：丰田、马自达、斯巴鲁相继减产，甚至停止面向中东的出口。有中东经销商苦等两个月收不到日系车，导致货架空置。

　　危机之下，从阿联酋、沙特到印度，大批海外客商紧急调整采购清单——划掉“丰田们”，换上中国品牌，绕道迪拜也要飞到北京车展补货！

　　多国经销商北京车展“抢货”

　　日系车断供近两个月后，中东汽车经销商把采购清单上的“丰田们”划掉了，改成了中国汽车品牌。

　　在沙特汽车经销商穆萨位于利雅得的展厅里，丰田兰德酷路泽的位置已经空了一个多月，客户等不了，转身买了隔壁的中国品牌汽车。“所以我来北京了。”他站在奇瑞汽车展台前告诉记者，“我得找到更多能填满展厅的中国车。”

　　在奇瑞汽车展台前停留的一个多小时里，穆萨多次蹲下来用手敲敲捷途G700环塔版的车身钣金，又拉开副驾门凑近闻闻内饰的味道。中东消费者对内饰材质很挑剔，他必须确认这款车是否散发异味。在这期间，穆萨还多次打电话回利雅得，催促合作伙伴核实当地的到港物流周期等细节。

　　同样的场景在广汽、小米、理想、长安等展台前也在上演。每个品牌的洽谈区都坐着不同肤色的海外经销商，翻译耳机和名片夹随处可见。正向印度代理商讲解理想L8车型参数的销售员抽空对记者说：“从早晨开馆到现在，我们已经接待了十几组海外客户，有的甚至直接带着当地的市场调研报告来谈独家代理。”

　　霍尔木兹海峡一封，供应链断了，生产线就得停。丰田宣布在今年3月、4月分别针对日本本土生产的中东出口车型减产2万辆和1.8万辆，涵盖兰德酷路泽等主力车型；日产汽车在日本九州工厂减产约1200辆；马自达证实5月底前停止面向中东的出口生产……

　　日系、德系豪华品牌在中东市场的根基出现了松动，这道裂缝正好成了中国车企的突破口。在迪拜、利雅得、多哈，中国品牌车型正以肉眼可见的速度被快速订走。同样来自利雅得的阿卜杜拉，在当地同时代理丰田和长安汽车，他现在把大部分的展厅面积都给了长安汽车，“丰田车源急剧减少，马上无车可卖，而深蓝S05到一辆卖一辆”。

　　“中国品牌汽车通常比同级别日、韩品牌汽车价格低20%~40%，且入门车型就配备了全景大天窗等，很吸引沙特当地的年轻人。”阿卜杜拉告诉记者，之前他曾多次来过北京车展现场，但以前是来看“日系对手有什么新车”，这次来北京车展的目的完全不同，打算考察更多的中国品牌插混车，这类车在利雅得很抢手。

　　不只是中东，其他国家的经销商也在涌向北京。一位不愿透露姓名的上汽大通国际部相关负责人告诉记者，今年北京车展开幕当天，他已经接待了6组海外代理商，来自西班牙、意大利、中东和非洲等，他们都有强烈的代理意愿。

　　“这次来北京车展，我安排了两天行程，相继考察中国整车企业和零部件企业。”一位首次参加北京车展的印度大型汽车经销商集团负责人向记者表示，“过去几年，中国市场发展很快，我想来亲眼看一看，尤其是中国的新能源中高端品牌。今天我已经相继考察了理想、比亚迪、问界、长城等中国品牌。结合印度汽车市场的现状，我目前有意向的是比亚迪。”

　　全球车企掌门人“向东看”

　　当中东客商们在中国品牌汽车展台前埋头翻看配置表、比对价格时，2026北京车展展馆楼上的贵宾厅和封闭会议室里，另一群人也在做决策，只不过他们决定的不只是敲定多少代理合同，而是未来5年甚至更久，要把筹码押在哪里。

　　宝马集团董事长齐普策、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆……多位跨国车企全球掌门人在2026北京车展开幕前后密集到达北京。这不是一次例行的商务访问，而是全球汽车产业重心东移的直观投射。

　　4月21日大众汽车之夜的聚光灯下，奥博穆说话语气里带着一种少见的激动：“没有任何一个地方，技术迭代如此之快，竞争如此激烈，用户需求变化如此迅速。”他顿了顿，给出了一个精准而有力的比喻——中国，就像汽车行业的“健身房”。

　　2026北京车展开幕当天，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官汤廷万向记者回忆了一个细节：“过去参加大众之夜或者国际车展，我们总是更关注保时捷、奥迪有什么新车，因为它们的设计往往更新颖前卫。但今年，奥迪和保时捷的同行都跑到大众安徽这边来了，他们甚至以为，我们即将上市的量产车是一款概念车。”

　　“以前来北京车展是‘看中国市场’，现在是‘听中国方案、定全球战略’。”一位不愿透露姓名的跨国车企负责人对记者说。

　　“中国的智能化和电气化已经走在了前面，很多技术都是在中国首发。”麦格纳中国区总裁吴珍告诉记者，“我们现在能做的不再是传统的‘In China，for China’（在中国，为中国），而是‘In China，for Global’（在中国，为全球），把中国市场已经商业化的成熟产品、技术方案推广到全球其他地区，服务其他客户。”

　　这背后，是跨国车企以及零部件供应商对中国市场角色认知的根本性转变。中国不再是全球战略的执行地，而是全球战略的策源地。

　　日前，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，法雷奥动力总成中国区总裁叶伟就表示：“中国是法雷奥全球研发的核心，为我们的全球业务提供了坚实支撑。”

　　恩智浦半导体副总裁袁文博也表示：“在电气化、汽车电子、工业、雷达等各个领域，我们从过去仅仅由‘中国市场提供需求输入’，转变为现在‘做产品定义的人就坐在中国’，这是一个巨大的跨越。在产品研发方面，我们实现了真正的本地执行，通过中国团队的自主研发带来更高的流程效率。”

　　“中国市场的速度、复杂度以及用户需求的多样性，正在不断拉高整个行业标准。从某种意义上来说，今天全球新能源汽车竞争的节奏，其实是由中国来定义的。”大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚表示。

　　当跨国车企把核心研发决策、全球首发车型、供应链合作框架都搬到北京来敲定时，车展本身的定义也在被改写，它不再只是一个展示平台，而且是全球汽车产业制定规则、凝聚共识、达成合作的“超级议事厅”。

　　供应链新秩序在北京定盘

　　记者注意到，在展馆内，零部件展区入口处客流不断。与整车馆不同的是，人群中多了许多海外面孔。两个多月前，霍尔木兹海峡问题让他们意识到，那条航运命脉并不牢靠。欧洲供应商的零部件还在绕道好望角，日本芯片的交付日期一推再推。而北京车展的零部件展区，成了他们寻找替代方案的第一站。

　　“以前是我们飞到底特律、沃尔夫斯堡去汇报技术，现在是他们飞到北京、上海、广州来看我们的展台。”在2026北京车展现场，从合资车企跳槽到国内某智驾公司的韩晓东向记者道出了中国供应链角色反转的本质。

　　反转的核心，藏在三个词里：速度、成本、标准。

　　在芯驰科技展台，工作人员向记者展示了一款X9SP座舱快速量产套件，主机厂可基于其进行量产开发，缩短开发周期，降低开发成本。

　　“过去车规级芯片从发布到量产，动辄需要18个月甚至更久。今天，芯驰的高端MCU（微控制单元）芯片最快6个月就能完成。”芯驰科技副总裁陈蜀杰认为，本土供应链企业敏捷的反应给了中国车厂更好的底气。

　　成本的颠覆更为直观。“2017年我们打造第一款产品的时候，单价约为人民币20万元。今天通过芯片迭代和规模化生产，我们把它做到了200美元左右。”禾赛科技高级副总裁张伟日前透露，“一家欧洲顶级主机厂已经与禾赛签订了多年独家定制协议，2028年起在全球交付。拿下海外客户的意义不仅仅是订单，它倒逼我们的质量体系对齐全球严苛的标准，同时构建起应对跨国生产、运输、关税甚至政治风险的交付能力。这些基础设施一旦建好，后续客户的边际成本就会大幅下降。”

　　标准的话语权，则是中国供应链换锚的最高形态。轻舟智航联合创始人于骞认为：“中国自动驾驶的安全标准，很大程度上已经超过了欧洲标准。以前大家说欧标最高，现在这个认知该更新了。”

　　天马车载显示事业部产品副总经理杨圣洁给出了更直观的份额数据：“全球95%以上的车厂和Tier1（一级供应商）是我们的客户，仪表显示全球份额超过四分之一，抬头显示接近40%，两项均为全球第一。”

　　在国产芯片领域，中国汽车产业链的这种优势正在加速释放。爱芯元智创始人仇肖莘告诉记者：“在新车的搭载率上，国产芯片正在上升。包括地平线、爱芯元智在内，智能驾驶芯片的采用率在往上走。新车型里面，Mobileye（一家以色列汽车科技公司）的导入已经比较低了。即使出海车型，现在也开始采用国产芯片。经过这几年的验证，国产芯片已经能满足欧洲法规要求。”

　　供应链换锚最直接的体现，是跨国车企开始将中国供应商的技术纳入全球平台的标准配置。本届北京车展上，别克至境移动空间智慧体是跨国品牌与中国AI（人工智能）公司首次在未来产品的联名创作。奥迪与上汽设立的奥迪创新技术中心，则采用与上汽集团共研的智能座舱软件方案。

　　供应链的震荡仍在持续，但2026北京车展上涌动的客流、密集的签约与那些远道而来的面孔，已然释放了一个清晰的信号——全球汽车产业的决策权，正从沃尔夫斯堡、底特律、东京向北京迁移。

美国想不到，来找中国造船的更多了

Thu, 23 Apr 2026 15:23:45 +0800

　　【文/观察者网熊超然】停火止战、劝和促谈，一直是中方对于当前中东战事的坚定立场。另一方面，这场战争确实也深度影响了全球经济、制造业以及供应链格局。

　　据香港《南华早报》4月22日报道，随着原油运输受阻情况的加剧，全球对大型油轮的需求上升，中国造船厂正因美以对伊朗发动的这场战争而进一步成为更多船东的业务承接方，并因此获得了大量新订单。

　　当前混乱局势下，凭借着强大的产能、更低的成本和更短的交付周期，中国造船厂在近几周至少从两家瑞士公司和一家新加坡公司那里斩获了超大型油轮（VLCC）的订单。

　　值得一提的是，这样的结果可能要让美国意外了。美国总统特朗普再次上台后，誓言“重振”美国造船业，推出一系列刺激政策，盟友韩国也被拉来一起“让美国造船业再次伟大”。美方为压制中国造船业发展还编造一系列的谎言，对中国海事、物流及造船业启动所谓301调查。

　　2026年4月20日，江苏靖江新扬子造船有限公司厂区，多艘大型船舶加紧建造。 IC Photo

　　据报道，瑞士油轮运营商Advantage Tankers长期以来一直依赖韩国造船厂，如今已在中国订购了两艘30.7万载重吨超大型油轮。

　　根据行业期刊《中国船检》（China Ship Survey）4月16日披露的消息，这两艘船分别计划于2028年第二季度和2029年第三季度交付，但价格尚未披露。

　　与此同时，另一家总部位于瑞士日内瓦、全球领先的独立大宗商品贸易商之一——摩科瑞能源集团（Mercuria Energy Group），已在中国签署了价值近6.5亿美元的造船合同。

　　《中国船检》报道称，该订单包括至多四艘超大型油轮和两艘LR2型成品油轮，预计将于2029年交付。

　　此外，总部位于新加坡、由中国造船巨头任元林支持的扬子江海事发展有限公司（Yangzijiang Maritime Development），也订购了八艘超大型油轮，这是该公司首次涉足大型油轮领域。公司文件显示，这些船舶计划于2028年至2030年间交付。

　　《南华早报》称，除此之外，现有项目也同样有好消息传来。Advantage Tankers在江苏省一家船厂建造的31.9万载重吨超大型油轮“Advantage Visual”号，预计将于今年第四季度交付。

　　据悉，该船系去年从大宗商品贸易商托克集团（Trafigura）转售获得，成交价约1.19亿美元，而在当前超大型油轮市场强势运行下，其市场估值已升至约1.52亿美元。

　　随着需求的增长，运费也在大幅上涨。据市场机构VesselValue的数据显示，超大型油轮的日租金在上周已攀升至约23.47万美元，较前一周上涨3.4%。

　　目前，中国航运业在全球造船订单中占据主导地位，超越了韩国等老牌强国。全球航运研究机构克拉克森研究公司（Clarkson Research）的数据显示，去年中国赢得了近三分之二的造船合同，而韩国仅占10%多一点。

　　今年年初，中国船舶工业行业协会副会长李彦庆表示，经过数十年的发展，中国已经成长为全球造船业的领导者，与竞争对手拉开了明显的差距。他强调，中国造船业自上世纪80年代进入国际市场以来，成功融入全球分工。通过遵循国际规则并发挥比较优势，发展到今天的规模，并为全球航运做出重要贡献。

　　据工业和信息化部今年2月1日发布的数据显示，2025年，我国造船业三大指标继续领跑全球，连续16年保持世界第一。

　　此外，2025年，中国骨干船企国际竞争力不断增强，分别有6家企业位居世界造船完工量、新接订单量和手持订单量的前10强。18种主要船型中有16种船型新接订单量位居世界第一，多型世界级绿色智能船舶交付，高端转型取得重要突破。

中方回应美国拦截中国油轮

Mon, 20 Apr 2026 15:29:29 +0800

　　4月20日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。

　　路透社记者提问，美国拦截了一艘中国驶往伊朗的油轮，伊朗一度称将不会参与第二轮磋商。随着明天美伊停火协议到期，中方对美方拦截油轮有何评价？

　　郭嘉昆说，关于你提到的第一个问题，霍尔木兹海峡局势敏感复杂，我们对美方强制截停有关船只表示关切，希望有关方以负责任的态度恪守停火协定，避免激化矛盾，加剧局势紧张，为海峡通行恢复正常提供必要条件。

　　关于你提到的第二个问题，当前地区的局势正处在战和转换的关键阶段，和平窗口既已打开，就应该为尽早结束战争创造有利条件。中方支持相关方继续保持停火和谈判势头，将本着习近平主席四点主张精神，继续推动局势缓和，为最终实现中东地区持久和平稳定发挥建设性作用。

“打开台湾的眼睛”，岛内期待郑丽文访陆

Tue, 07 Apr 2026 10:10:25 +0800

　[环球时报特约记者陈立非]中国国民党主席郑丽文4月7日启程访问大陆，进行“2026和平之旅”。连日来，该话题在岛内持续发酵，多数民众认为，郑丽文此举有利于两岸关系的发展，有利于台海的和平稳定。

　　久旱逢甘霖

　　据台湾《中国时报》4月6日报道，国民党5日释出郑丽文日前接受美国全国广播公司（NBC）专访的内容。她表示，台湾不应成为冲突的引爆点，而应努力成为区域和平的关键力量。在当前国际形势下，“和平之下，每个人都是赢家；战争之下，每个人都是输家”。郑丽文表示，希望通过坦诚对话、合作与善意，为台海和平、东亚稳定与世界安全开创新局。

　　报道称，同一天，国民党发布视频主打“和平论述”，强调稳定才是社会发展基础。视频内容以日常生活场景铺陈，呈现孩子入睡、青年健身等画面，主轴围绕社会安定与生活节奏，表述稳定环境才能让人民无后顾之忧。

　　报道称，郑丽文行前先后拜会前“立法院长”王金平与国民党前主席吴伯雄，并表示国民党大多数人不但认同她此行访陆，且希望能全力以赴与大陆进行沟通，“这毕竟是国民党非常重要的责任和使命，相信不只是国民党共同的愿望，也代表台湾2300万人追求的和平目标”。她还说，国民党内有不少人积极争取随行，“这就像久旱逢甘霖，两岸隔绝太久，台湾各产业太惨，大家都有所期盼”。据台媒报道，吴伯雄念兹在兹的就是两岸绝不能动武，国民党必须提供两岸和平发展的环境，更强调“抗中保不了台，台独只会毁台”，叮咛郑丽文要不断向大众说明。

　　“安全可靠、安定生活之路”

　　台湾联合新闻网称，根据目前国民党公布的消息，郑丽文此行随团成员包括3位国民党副主席李乾龙、张荣恭、萧旭岑，国民党智库副董事长李鸿源、文传会主委尹乃菁、大陆事务部主任张雅屏、主席办公室特别顾问李德维以及青年事务发展委员会主委连胜武等。

　　香港《星岛日报》报道称，56岁的郑丽文生于台湾云林，自小在迁台军人聚居的眷村长大，母亲为台湾云林人，父亲是云南人。郑丽文此前也提过，父亲经常给眷村的孩子们讲抗战故事，并曾在脸书贴出幼年同身穿军服的父亲的合影。

　　在视频平台YouTube上，关于“郑丽文访陆，你觉得会对2026年的县市长选举产生什么影响”的网络投票中，大多数网民认为“正面，对蓝营有加分”。网民纷纷留言表示，“面对瞬息万变的局势，只能期盼未来是朝着和平沟通，稳定发展的方向”，“有远见、有能力，和平努力救台湾”，“当然要谈，没有沟通僵在那里，对后代子孙影响太大了”，“好好沟通好好商量，大家心平气和完成该完成的事情”。还有网民说，“绝对是台湾人最佳安全可靠、安定生活之路”。

　　“让台湾人了解大陆”

　　台军退役中将帅化民认为，这次郑丽文赴大陆意义重大，连战2005年访问大陆是第一次“破冰之旅”，郑丽文此行被岛内认为是第二次。他表示，第一次“破冰之旅”带给台湾经贸繁荣，双方交流活动很多，旅游业、农产品都大发利市。“现在民进党当政，旅游几乎停顿，农产品卖不出去，又被美国占很多便宜。”帅化民称，郑丽文不去大陆，台湾就是死水一潭，1.25万亿元新台币的钱就要给美国，台积电要搬，美猪美牛台湾什么都得吃。

　　台湾《经济日报》4日发表社论称，过去几年，因为民进党的“台独”立场，两岸关系不断恶化。现在国民党主席访问大陆，传递台湾人的心声，对降低两岸敌意会有很大的作用。除了和平议题以外，两岸经贸交流、产业合作与人员往来也可能是此行可以讨论的议题。《经济日报》还提到开放陆客来台观光的议题，认为这对于台湾观光业将是一大利多。

　　台湾《联合报》称，民进党当局向来不愿看到两岸关系稳定，期待两岸关系紧张混乱，利用危机蛊惑人心，争取选举优势，这次更是对郑丽文访陆行语出恫吓。但“和平不是凭空出现，需要双方对话，争取理解，化解歧见。当双方剑拔弩张之际，更需要开启对话，郑丽文身为国民党主席，自是义所当为，毅然为之”。

　　台湾国际战略学会理事长王昆义撰文称，郑丽文此行就是要去大陆走走看看，也把过去被民进党蒙骗的台湾的眼睛打开，让台湾人了解大陆，也看懂全世界。文章说，这样台湾的未来才会有希望，下一代也才能知道台湾的道路该怎么走，这应该是郑丽文这次访问大陆的重要意义。

4月起，多地实施住房公积金新政，细则速览

Fri, 03 Apr 2026 16:48:50 +0800

　　近日，多地发布

　　优化公积金使用政策的通知

　　4月起

　　部分地区扩大公积金提取范围

　　取消公积金提取次数限制

　　一起了解

　　杭州

　　提高贷款最高额度

　　1.2026年4月1日起，住房公积金贷款最高额度由130万元提高到180万元，职工个人可贷额度不超过90万元。

　　2。住房公积金职工个人可贷额度计算倍数由15倍调整为20倍。

　　部分人群贷款额度上浮

　　1。新市民、青年人家庭贷款额度可按家庭申请贷款时计算的可贷额度合计数上浮20%确定。

　　2。多子女家庭贷款额度可按家庭申请贷款时计算的可贷额度合计数上浮50%确定。

　　优化公积金提取范围

　　1。缴存职工购买本市行政区域内自住住房的，本人及配偶可一次性提取住房公积金账户余额用于支付所购房屋契税，合计提取金额不超过实际缴纳的契税总额。

　　2。缴存职工及配偶可提取住房公积金用于支付本市行政区域内自住住房的物业费，每年可对家庭名下1套自住住房按实际物业费支出提取1次，家庭当年合计提取金额不超过10000元。

　　兰州

　　提取时限、频率、额度调整

　　1。提取时限由“每年可提取1次”调整为“可以一次性提取，也可分次提取”，不再限制当年提取次数。

　　2。提取额度由“每人每年最高提取额为10000元”提高为“每人每年最高提取额为20000元”。

　　3。因“其他住房消费”提取住房公积金的，不受当年是否有提取记录的限制，且提取后当年仍可以其他情形继续提取住房公积金。

　　需要注意的是，在本中心有尚未还清的住房公积金贷款的只能冲还本笔贷款，不能因“其他住房消费”提取。

　　4。此次调整自2026年4月7日开始执行，有效期至2027年4月6日。

　　深圳

　　职工可自愿提高个人缴存比例

　　2026年4月1日起，职工个人缴存住房公积金的缴存比例原则上与单位为其缴存的比例一致，自愿提高缴存比例的，可以选定高于单位为其缴存的比例，但不得超过国家规定的上限。

　　住房公积金自存入职工住房公积金账户之日起按照国家规定的住房公积金存款利率计息。

　　成都

　　阶段性取消贷款次数限制

　　自2026年3月25日起至2026年12月31日，阶段性取消贷款次数限制。在政策有效期内，缴存人申请公积金贷款时，不再审核历史公积金贷款使用次数。只要名下无未结清公积金贷款，即可再次申请公积金贷款。

　　优化重大疾病提取公积金额度、频次

　　1。提高提取额度：缴存人符合重大疾病提取条件的，可申请全额提取个人住房公积金账户可用余额。

　　2。优化提取频次：缴存人可自支付医疗费用之日起一年内申请提取，不受提取频次限制。

　　3。支持代际提取：缴存人本人或配偶、父母、子女患重大疾病的，均可申请全额提取个人住房公积金账户可用余额。此通知自2026年3月25日起施行。

　　徐州

　　优化提取政策

　　1.2026年4月1日起，支持提取住房公积金支付购房契税。

　　2。支持提取住房公积金支付住宅专项维修资金。

　　3。放宽支付物业费、暖气费提取。提取金额上限由8000元/年提高至1万元/年，缴存人有未结清的公积金贷款也可办理。

　　4。提高租房提取额度。租房提取每人每年提取限额为1.8万元，夫妻双方每年最高可提取3.6万元。

现货金银持续走弱，黄金跌幅扩大至4%

Thu, 02 Apr 2026 17:51:08 +0800

　俄媒分析：“乱世买黄金”规则为何失灵？（参考消息）

　　据俄罗斯《消息报》网站3月29日报道，过去几年，黄金价格在地缘政治动荡的背景下上涨了两倍多。但美国和以色列对伊朗开战后，“乱世买黄金”的规则并未生效。相反，这种贵金属的价格在快速升至每盎司5400美元后下跌了约15%。3月，黄金成为受战争影响最严重的资产之一。这是否意味着市场涨势已结束，且黄金并非投资者的“避风港”？

　　金价在3月中旬之前已跌破4200美元，抹去了自今年年初以来的所有涨幅。据万达研究公司估算，在短短几周内，全球黄金交易所交易基金（ETF）中就有108亿美元资金流出。对散户投资者来说，这似乎是主要避险资产的“投降”。不过，实际情况更为复杂。

　　3月金价暴跌的第一个也是最主要的原因在于机构投资组合的运作机制。当金融体系受到冲击时（当时的情况是每桶100美元的油价引发了滞胀威胁），股市和国债会快速下跌。此时，对冲基金和投资银行就会启动追加保证金通知，经纪人会严格要求提供额外现金以覆盖亏损头寸。

　　在市场普遍恐慌的情况下，应从何处获得流动性？投资经理们会出售可快速变现并获得最大利润的东西。黄金非常适合充当这一角色。整个2025年，在各国央行拥有结构性需求和美国国债总额令人担忧的背景下，黄金价格出现惊人的涨势，上涨了65%。2026年1月，黄金的峰值价格达到每盎司5594美元。

　　今年3月，机构投资者开始大举抛售黄金以弥补在其他方面的资金缺口。交易员们通常说：“在危急时刻，你要卖的不是你想卖的东西，而是流动性最强的东西。”黄金只是在金融体系临近危机时发挥了自动取款机的作用。

　　第二个原因具有纯粹的宏观经济性质。市场遇到了一种可被称为地缘政治冲击转为通胀冲击的现象。信号传输链条貌似是这样的：战争阻断了中东的石油输出，导致能源价格上涨，并造成全球通胀的新一轮飙升。

　　在今年2月之前，市场一直对美联储将在2026年实施一系列降息抱有信心。但能源危机摧毁了这些预期，因为美联储会被迫将利率维持在高位以防止物价失控上涨。

　　对黄金而言，监管机构的强硬政策并非利好。作为实物资产的黄金不会产生利息。在美国国债能提供高额收益的情况下，持有金条并非最具收益优势的选项。

　　与此同时，昂贵的石油加强了美元的地位。美国正在以最大碳氢化合物净出口国的身份面对这场危机。世界其他国家用美元购买昂贵石油的需求正在创造对美元的巨大需求。走强的美元会自动压低大宗商品价格。对其他货币的持有者来说，强势美元总是意味着黄金会变得更便宜。

　　各国政府决定利用高位金价来填补预算缺口的迹象进一步打压了金价。在各国加强军事建设和提高国防预算的时代，黄金储备正在成为军队和军工复合体的融资工具。

压力之下白宫辩称对伊朗动武“将带来更低油价”

Wed, 11 Mar 2026 14:44:56 +0800

　　新华社华盛顿3月10日电　面对美国国内能源价格上涨压力，美国白宫发言人莱维特10日辩称，近期燃油价格上涨是“暂时的”，美国对伊朗动武“从长期看会带来更低的燃油价格”。

　　受中东局势影响，国际油价近期大幅上涨，一度逼近每桶120美元。高油价导致美国国内燃油价格持续攀升。根据美国汽车协会数据，美国全国每加仑普通汽油均价近两周累计涨幅近20%。美国媒体认为，美国对伊朗动武推高全美油价，给特朗普政府带来压力。

　　莱维特10日在记者会上试图安抚美国国内对高油价的担忧。她说：“请美国人民放心，近期石油和燃油价格上涨是暂时的。从长远来看，（美国对伊朗的）这次行动将带来更低的燃油价格。”

　　路透社和益普索集团最新民调显示，美国民众普遍不满高昂生活成本，对特朗普政府无法有效应对这个问题感到失望。（完）

三名“00”后被刑拘，其中一名是数学系博士

Sat, 28 Feb 2026 14:58:20 +0800

　为博取流量获取打赏，竟有人非法窃取并在网上泄露游戏企业未公开信息。

　　近日，上海警方成功破获一起侵犯游戏著作权案件。抓获犯罪嫌疑人3名。记者了解到，三名嫌疑人都是00后，其中嫌疑人周某为数学系博士。

　　2025年10月，上海徐汇公安分局经侦支队（环食药侦支队）在走访地区知名游戏企业时获悉，有用户在网络视频平台大量发布该企业旗下多款尚未公开的游戏角色、场景及技能动画等视频，单篇点击量超过10万次，涉嫌侵犯著作权犯罪。警方迅速成立专案组开展侦查，从网络账号入手，迅速锁定侵权视频的发布人苏某、吴某、周某。

　　在完成全面数据固证，并摸清嫌疑人位置后，专案组于2025年10月至2026年1月间，先后抓获上述3名犯罪嫌疑人，查获电脑、手机等作案工具。

　　到案后，周某等3人交代自己均系游戏爱好者，为博取流量、获得平台和用户打赏，通过破解游戏测试包体方式、制作侵权视频并通过平台发布。自以为被平台警告后只要删除或下架视频即可，不用承担其他法律责任。

　　经查苏某、吴某仅为视频转载人，而周某则是“泄密圈”的核心人物、“剧透”视频流出的始作俑者。周某是个“00后”，高学历的他懂技术，会反编译，是一名游戏圈的“技术大神”。

　　然而他不满足于等官方更新，而是自己动手，从游戏测试包里“挖”出还没公开的角色、场景、技能动画，做成视频发到网上。他还不止发一个平台。社交媒体、自建的“玉衡杯”网站、私域社群……能扩散的地方他都发了。每个剧透视频的点击量都超过了10万+。

　　目前，犯罪嫌疑人苏某、吴某因涉嫌侵犯著作权罪已被检察机关依法移送起诉，犯罪嫌疑人周某因涉嫌侵犯著作权罪已被警方依法采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。该案系上海首例以刑事手段打击游戏领域“非法剧透”行为的实战案例。

A股将迎“马年攻势” 券商：节后春季行情可能延续

Mon, 23 Feb 2026 11:31:06 +0800

　　中新经纬2月23日电 (付健青)丙午马年A股即将开盘，历史数据显示，春节假期后主要股指涨多跌少。整体来看，券商对节后市场普遍持乐观态度。

　　港股率先开盘

　　机器人、AI应用概念大涨

　　春节假期中，离岸人民币一度升至6.88，海外主要股指多数上涨。

　　2月20日，港股马年率先开市，恒生指数、恒生科技指数均收跌。受央视春晚机器人“炸场”表演影响，机器人概念股集体大涨，越疆涨超21%，首程控股涨超11%，速腾聚创涨超9%，禾赛涨超7%，三花智控涨超5%，优必选涨超4%。

　　AI应用概念股同样走强，智谱涨超42%，海致科技集团涨超28%，MiniMax涨超14%。消息面上，Seedance 2.0大模型以春晚为首个公开应用场景完成首秀，深度参与多项节目视觉制作。

　　香港特区政府财政司司长陈茂波在当日举行的开市仪式上表示，过去4个马年中，港股有3年录得升市且均实现双位数涨幅；蛇年恒生指数累计上升近6500点，涨幅达32%，创下历史最佳蛇年表现。

　　他认为，科技变革正加速演变，人工智能、生命科技以至量子计算正重塑经济体的竞争力，同时深刻影响股票市场发展和估值。

　　海外“黑天鹅”扰动

　　假期进入倒计时，海外市场却遭遇“黑天鹅”。

　　当地时间20日，美国最高法院6:3作出最终裁决，美国总统特朗普此前向全世界发动的关税战非法，超出了总统的职权。

　　同日，特朗普在最高法院裁决公布后宣布，依据《1974年贸易法》第122条，征收“全球进口关税”，税率10%，为期150天，以取代被最高法院认定违法的关税。

　　21日，特朗普在社交媒体上发文称，他前一天宣布对输美商品征收的“全球进口关税”税率将从10%提高到15%，“立即生效”。

　　国泰海通表示，“对等关税”占到美国关税收入的近60%，因此市场较关注对财政的影响。预期关税最终会小幅下降2%—3%，并略微推升财政赤字率约0.1%—0.2%。

　　国联证券分析，理论上违法关税需要返还，但是最高法院并未明确规定返还流程，而且“一刀切”返还的难度也较大，可能采取“一事一议”模式，由企业通过诉讼或主动申请争取部分返还，但整个过程可能更为漫长且存在混乱性。从财政影响来看，如果关税全额退还(约1750亿美元)，将会进一步加剧美国财政压力，造成美国长端利率的上行以及美元的贬值。

　　新春消费数据亮眼

　　节后的市场交易，消费端历来是投资者关注的重点。2026年春节超长假期，多方面数据表现亮眼。

　　据灯塔专业版，截至2月22日17时，2026春节档(2月15日-2月23日)档期总票房(含预售)突破50亿。

　　目前，《飞驰人生3》《惊蛰无声》《镖人：风起大漠》分列前三位。其中，影片《飞驰人生3》票房已超过25亿元。

　　出行方面，春运前20天预计全社会跨区域人员流动量达50.8亿人次，日均2.5亿人次，创下历史同期新高。从正月初三开始，已连续多日客流规模超过历史同期单日峰值。

　　新春消费持续亮点纷呈。商务大数据显示，假期前四天，全国重点零售和餐饮企业日均销售额较2025年假期前四天增长8.6%。假期前三天，商务部重点监测的78个步行街(商圈)客流量、营业额比去年同期分别增长4.5%和4.8%。

　　以旧换新进一步释放消费需求。截至2月19日，2026年消费品以旧换新惠及2888万人次，带动销售额1980.2亿元。

　　A股节后胜率高

　　2月24日，A股马年交易也将开启。据Wind数据，近十年春节假期后A股首个交易日(下同)，上证指数、创业板指上涨概率均达六成。

　　开源证券复盘春节后市场规律发现，节后5个、10个、20个交易日内，市场上涨概率逐步提升，大盘日渐回暖；风格上，呈现“中小盘优于大盘，成长占优”的特征，市场以追求超额为目的，中证 2000涨幅和上涨概率均相对较高；行业上，科技与周期板块相对占优。

　　太平洋证券也分析，从春节前后各指数的累积收益率均值变化来看，市场呈现出节前布局与节后强化特征。整体而言，春节效应在A股市场体现为系统性上涨与结构性分化并存的格局。

　　对于节后A股行情走势，华金证券认为，节后春季行情可能延续，A股可能震荡偏强。主要有四点原因：一是节后积极的政策预期可能上升，外部风险有限；二是节后短期流动性可能继续宽松；三是今年春节期间海外股市表现平稳，对节后A股走势影响较小；四是节后经济和盈利可能延续弱修复趋势。

　　方正证券指出，2026年开年以来，A股市场表现总体强势，春季行情拉开帷幕。往后看，随着新质生产力领域的财政支持与产业扶持持续加码，叠加春节消费需求旺盛、“十五五”开局之年基建项目开工提速，为市场提供基本面支撑， 2026年A股上市公司盈利增速有望出现明显改善。未来配置可围绕“十五五”战略重点积极布局，同时适度增配顺周期资产以平衡组合波动。

　　在热门的机器人板块上，湘财证券分析，四家人形机器人企业在春晚中集体亮相，不仅有助于加快全社会对人形机器人产品的认知度和接受度，而且各款人形机器人也通过在节目中展示各种高难度和精细化动作，表明其已逐渐具备真实的使用场景，从而为未来大规模商业化奠定基础。(中新经纬